节能减排全面提升内燃机行业实力：kaiyun

创意驱动、节能减排、绿色生产，在不久前完结的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会就是以此为主题，从本届的主题中可以显现出全面推行节能减排再度被出台了亟待解决的急迫任务之一。　　内燃机工业是构建全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节，在我国建设资源节约、环境友好型社会的过程中占据举足轻重的地位。十二五期间，按照国家节能减排的总体拒绝，内燃机工业大力前进产品及其关键零部件研发，推展先进设备节约能源技术应用于及节能产品产业化，内燃机产品燃油消耗大幅度上升，替代燃料应用于有了一定基础。

　　节能产品演唱主调　　第十三届中国国际内燃机及零部件展览会的众多亮点就是节能产品。各家内燃机厂都将自己的特色节能产品带回了本届展览。　　潍柴不仅带给了WP13重型柴油机，还带给了WP3、RA系列轻型机。向行业宣告潍柴轻机来了！据理解，潍柴WP3发动机是潍柴从意大利VM公司引入的一款轻型柴油机，是潍柴全系列、仅有领域发动机战略布局的最重要组成部分。

　　潍柴的工作人员回应，WP3发动机具备较好的传热性能，轻巧，振动和噪声较低，可靠性高等特点。它在自燃系统结构改良、新材料和新工艺应用于以及整车给定上做到了大量优化提高，在减少发动机振动和噪声的同时，也提升了驾驶员的舒适性。

近期，WP3发动机在江淮帅铃上早已设施顺利。逐步开始向国内轻型卡车市场推广。　　玉柴带给了11款2014年重点推展的机型，覆盖面积玉柴六大系列产品（卡车用发动机、客车用发动机、工程机械用发动机、农业机械用发动机、乘用车用发动机、船电用发动机）。　　YC4S150-48和YC4D20两台解剖学展出机，应当是最出色的产品。

YC4D是我国最先进设备的乘用车柴油机，集多项当今世界先进设备乘用车柴油机技术，兼容性好，功率覆盖面积120~170PS，普遍兼容SUV、MPV、重客、皮卡、轿车等车型；其可信轻巧，通过了欧洲机械研发程序的严格考核，使用寿命小于30万公里。玉柴此举创下了国产发动机解剖学机型的记录。　　高压共轨技术是柴油机在技术上的第二次进步，由于废气标准的大大提高，目前早已沦为柴油机的不可或缺部件。

以前高压共轨技术仍然是国外厂商的天下，本届展览，新丰集团展览的具备自律知识产权、符合各种型式国四废气标准的高压共轨产品，早已可以同国外品牌一争高下。　　据报新风集团研发的高压共轨系统的平稳工作压力超过2000bar~2200bar，高压油泵的供油效率超过80%以上，喷油器可调响应时间大于0.4ms，每循环可实现5~6次喷气，可靠性MTBF4000小时，二氧化碳废气减少10%~15%，燃油消耗减少10%~15%，给定机型涵括重、中、重型柴油机，几乎符合国四及以上废气标准。

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